Se evalúa construcción de carretera entre Hidroeléctrica y Machu Picchu pueblo

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Se evalúa construcción de carretera entre Hidroeléctrica y Machu Picchu pueblo

La Municipalidad de Cusco de la mano del Consejo Regional de Colegios Profesionales, la Dirección Desconcentrada de Cultura (DDC) y la Dirección Desconcentrada de Comercio Exterior y Turismo (DDCET) se encuentran elaborando un bosquejo del plan de desarrollo turístico tanto para la ciudad imperial como para el centro arqueológico de Machu Picchu, lo cual se estima que serán presentados dentro de los siguientes 60 días; esta iniciativa busca resolver los problemas de transporte que se tiene, puesto que en la actualidad solo se tiene una forma de llegar a Machu Picchu que es por vía férrea, la cual se encuentra en un monopolio comercial y que además, en algunos casos, se da en forma deficiente y esto no se puede permitir, puesto que Machu Picchu está considerado como el destino turístico más importante del Perú.

Por otro lado, el actual alcalde de Cusco, Carlos Moscoso, sostuvo que esa propuesta surge a raíz de los problemas suscitados este fin de semana, cuando luego de que la demanda sobrepasara la capacidad de transporte de los trenes, cientos de turistas se quedaron sin ingresar ni salir de Machu Picchu.

Se evalúa construcción de carretera entre Hidroeléctrica y Machu Picchu pueblo

Cabe indicar que los organismos que participan en el plan de desarrollo turístico de Cusco y Machu Picchu, señalaron que una de las salidas para mejorar el transporte a Aguas Calientes sería construir una carretera entre la Hidroeléctrica y Machupicchu, para de esta manera sustituir o generar una sana competencia con las empresa ferroviaria y que será de provecho para no solo los turistas que viajan a la maravilla del mundo, sino también para las personas que viven en el lugar y que tienen que pagar exagerados montos para poder transportar su mercadería. Paralelamente se está evaluando la forma de cómo generar competencia a la vía Hiram Bingham, que está actualmente se encuentra únicamente en manos de la Empresa Consettur la cual también cobra montos exagerados; la siguiente reunión será la semana que viene donde serán invitados los operadores de tren y buses.

Finalmente, la población espera que esta iniciativa se de lo más antes posible, pues se ha visto anteriormente que las grandes empresas monopolistas como Perú Rail y Consettur Machupicchu siempre ponen trabas para que no se dé, como se dio con la carretera Santa María – Hidroelectrica.

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